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2021年底，綦江治超将实现无人化？消息可靠！目前已在这些地方实施！
近日，
綦微君从区交通局获悉，
G210篆塘非现场执法点
自今年2月投入使用以来，
公路治超成效明显，
货运超限超载率从98%下降到0.8%。
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据了解，2018年，区交通局投入资金160余万元，建成G210线篆塘非现场执法点。该执法点通过安装超限运输车辆动态监控检测执法系统对过往车辆进行全覆盖的超限检测。
区交通行政执法支队
指挥中心主任欧晓冬
“如果车辆发生超限行为，前方的情报板将在第一时间对行为人进行提示，同时后台也将在第一时间通过短信等方式告知车主和相关企业，提醒他们自觉到就近卸载场卸载消除违法状态，并于15日之内到交通行政执法支队接受相关处理。”非现场执法点建设：更加公平公正
据介绍，非现场执法点的建设打破了固定治超站投入资金大、运维成本高、建设周期长等壁垒，使公路通行效果和安全风险防控能力明显提升，执法更加公平公正，执法体系更加规范化、高效化、科技化、智能化。
下一步：全面提升全区交通综合处置能力
据悉，区交通局正在建设的还有G353北渡和G210赵通坝两个非现场执法点，共计投入450万元。
下一步，我区还将加快超限运输车辆动态监控检测执法系统和交通综合执法指挥中心的建设，力争到2021年底，在全区重要物资通道、出入境道口、物流集散地、重要货运源头等重要路段建设科技执法系统，并在现在固定治超站安装该系统，基本实现我区治超科技化、智能化、网络化、无人化，全面提升全区交通应急处理、调度指挥、监控检查、信息发布等综合处置能力。
来源：綦江微生活 | 文：成蓉
编辑：杨 帆 值班编委：马小玲 总编：孙萍
法律顾问单位：重庆永登律师事务所丨法律咨询热线：023—48617210
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